Wie viel Potenzial sehen Sie noch im Bereich der Diensträder?
In Umfragen wie dem Fahrradmonitor gibt die Hälfte der Befragten an, in Zukunft mehr Rad fahren zu wollen. Damit ist das Fahrrad das Verkehrsmittel mit dem größten Wachstumspotenzial. Unter allen Personen, die sich innerhalb der nächsten zwölf Monate ein neues Fahrrad anschaffen möchten, will ein Viertel ein Leasingangebot ihres Unternehmens in Anspruch nehmen.
Der Markt in Deutschland ist dabei noch lange nicht ausgeschöpft: Erst 37 Prozent der Beschäftigten haben Zugang zu einem Dienstrad. Allein JobRad ermöglicht bereits über sieben Millionen Menschen in 100.000 Unternehmen das Dienstrad-Leasing. Bisher haben wir 1,5 Millionen Diensträder auf die Straße gebracht. Das heißt, von denen, die Zugang haben, nutzen viele das Angebot noch gar nicht. Außerdem endet für 270.000 JobRadler:innen in diesem Jahr ihr Leasing. Hier sehen wir großes Potenzial für ein Folge-Leasing. Unser Ziel ist es, viele weitere Berechtigte aufs Dienstrad zu bringen. Wir sind deshalb davon überzeugt, dass eine Marktsättigung so bald noch nicht eintreten wird.
Gleichzeitig entwickeln wir JobRad weiter: von der Pionierin im Fahrrad-Leasing hin zur führenden Anbieterin von individuellen, nachhaltigen Mobilitätslösungen. Zur JobRad-Gruppe gehören inzwischen eine ganze Reihe an Unternehmen, darunter Lofino, das über eine App unkompliziert und kostengünstig Mobilitätsbudgets für Firmen abwickelt, oder Genvelo, eine E-Commerce-Plattform für Fahrradbekleidung und -zubehör. Im Mittelpunkt steht bei unseren Produkten dabei immer, den Service verbessern – für Radfahrende und für Arbeitgeber.
Wo sehen Sie die größten Herausforderungen für die weitere Entwicklung des Marktes?
Gerade in den Bereichen Dienstleistungen und Digitalisierung in der Fahrradbranche herrscht großes Entwicklungspotenzial. Unser Ziel ist es, Radfahrenden einen Service zu bieten, wie sie ihn auch rund ums Auto gewohnt sind. Eine Maßnahme ist die erfolgreiche Initiative ServicePro, mit der wir Fachhandelspartner:innen unterstützen, die ihren Kund:innen besonders hochwertigen Werkstattservice bieten. Zusätzlich fördert JobRad alle Partner:innen, die aktiv qualifiziertes Werkstattpersonal ausbilden und investiert damit bewusst in die Zukunft des stationären Fachhandels.
Die Fahrradwirtschaft ist ein zentraler Bestandteil der Mobilitätswende, spielt eine immer größere Rolle für die deutsche Wirtschaft und trägt erheblich zur Wertschöpfung in Deutschland bei. Sie trägt nicht nur zur Reduktion von CO₂-Emissionen und zur Förderung der Gesundheit bei, sondern schafft auch zahlreiche Arbeitsplätze. Das muss auch in der Politik angemessen berücksichtigt werden. JobRad hat sich von Beginn an nicht nur für das Dienstrad-Leasing, sondern auch für das Radfahren allgemein eingesetzt. Es ist für uns unerlässlich, dass wir uns gemeinsam mit Verbänden für eine nachhaltige Mobilitätswende einsetzen. Der Zugang zu flexiblen, multimodalen Mobilitätslösungen und eine sichere Infrastruktur müssen gegeben sein, damit Menschen aufs Rad umsteigen.
Wir danken für das Gespräch!
